開航近兩年的捷星航空「台北至大阪」航線載客率穩定成長,今年三月還從每日一班增為兩班,蜜桃航空也將於三十日開航「台北至大阪」航線。 而除了大阪之外,喜歡到東京的旅客也有福了,新航成立的廉價航空酷航日前取得了民航局的航線證書,計畫在十月份開航「台北至東京」航線,到時台日天空將會更加熱鬧。 近年來因為廉價航空市場發展迅速,愈來愈多傳統航空公司投入廉價航空的市場,像是全日空投資蜜桃航空,大韓航空成立子公司真航空。而新航除了投資飛航短程線的廉價航空虎航外,也在去年成立了子公司酷航,提供四到八小時的中長程服務。 酷航目前擁有兩架波音七七七│二○○客機,年底前將增加至四架客機,採商務艙撤編兩側排中間四排,經濟艙兩側邊三排中間四白的座位安排。比起大部份傳統航空公司經濟艙三排的配置,走道寬度縮減了些。 另外因為機上不搭載個人娛樂系統,所以椅背可以變得更薄,不僅可以減輕重量,減少油耗,還可以增加近四成的座位,讓載客量增加至四百零二個座位。 對於想要在長途飛行看電影的旅客,酷航則是採用租借iPad2的方式,每台iPad2已事先裝載電影、音樂、遊戲App和電視節目,還可以連上飛機上的無線網路,商務艙的旅客免費提供,經濟艙的旅客則需花費約四百五十元台幣才可享有機上娛樂。 航線的部分,除了六月初首航的澳洲雪梨、黃金海岸之外,泰國曼谷和中國天津也於七月及八月開航。另外預計在十月份會再增加「新加坡至台北至東京」航線,跟目前捷星航空操作的「新加坡至台北至大阪」類似,未來更計劃增加更多中長程航線包括印度、歐洲、非洲中東等地方。 新聞來源: YAHOO新聞 | ||||||||||||||
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